воскресенье, 18 декабря 2011 г.

Ночной Минск

В Минске можно взять камеру, штатив, выпить в баре пару пива и пойти вечером поснимать.

1
Ночной Минск


Можно поснимать так:

2
Ночной Минск


А можно так:

среда, 30 ноября 2011 г.

Прага. Фотоотчет

Чехия - страна, признанная одной из лучших всеми любителями пива,

1
Чехия. Прага


поэтому планировать маршрут по Европе минуя великолепную Прагу - величайшее преступление, дурость и тупость в мире.

2
Чехия. Прага


Конечно же, мы не могли себе этого позволить еще и по причинам очень восторженных отзывов о Праге от всех, кто в ней хоть раз побывал. И вот мы здесь!

вторник, 29 ноября 2011 г.

Европа глазами водителя. Эпизод VII: Австрия

Австрия - она как Швейцария, только горы чуточку ниже, дороги чуточку шире и прямее, не такие экстремальные как в Швейцарии, больше простора, а максималка 100 км/ч. Машин на дорогах больше. До Германии оставалось еще километров 30, а мы думали, что уже в Германии, потому что 80% машин на дороге были с немецкими номерами. В целом Австрия оставила о себе очень хорошее впечатление, в общем, как я и ожидал перед поездкой.

Эта часть видео, в отличие от первой части Австрии без автобанов. Обычная горная Австрийская дорога, и, поэтому более красивые виды. В отличие от швейцарского видео, все действие происходит солнечным днем.

Пройденный путь: 112 км
Затраченное время: всего: 1 ч 57 м, ехали: 1 ч 50 м, стояли: 7 м
Максимальная скорость: 107 км/ч
Средняя скорость движения: 61 км/ч
Максимальная высота: 1256 м
Минимальная высота: 728 м
Длительность видео: 4:35


Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Добро пожаловать в солнечные Альпы.




Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.

Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011

Смотреть остальные онборд видео:

Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь

А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!

Европа глазами водителя. Эпизод VI: Швейцария

После перегруженнго севера Италии - Швейцария, как глоток свежего воздуха. Стоит только пересечь границу и все становится по другому. Плотность населения значительно меньше, ощущается простор, дорога становится более извилистой, а максималка 80 км/ч. На дорогах порядок, в городах и деревушках порядок, с дорожными знаками порядок, ориентироваться легко и приятно, качество асфальта идеальное а виды из окна выше всяческих похвал.

Швейцария стала самым большим сюрпризом за всю поездку. По дороге мы часто останавливались, чтобы полюбоваться красотами и пофотографировать. Это страна, которая в данный момент мне нравится больше всего в мире. Это страна в которой я хотел бы жить. Нижняя челюсть после Швейцарии еще долго оставалась открытой, а захватывающие дух воспоминания до сих пор не отпускают. Еще Швейцария - страна для настоящих любителей езды и острых поворотов, правда, наверное, тяжело им там зимой-то...

Пройденный путь: 131 км
Затраченное время: всего: 12 ч 42 м, ехали: 3 ч 3 м, стояли: 9 ч 39 м
Максимальная скорость: 92 км/ч
Средняя скорость движения: 42 км/ч
Максимальная высота: 2186 м
Минимальная высота: 680 м
Длительность видео: 7:57


Приготовьте чашечку ароматного кофе, угостите себя альпийской Милкой, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, встречаем рассвет в сказочных-туманных Альпах?




Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.

Смотрите также фото-отчет Швейцария из окна автомобиля

Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011

Смотреть остальные онборд видео:

Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь

А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!

суббота, 26 ноября 2011 г.

Европа глазами водителя. Эпизод V: Италия

Италия меня разочаровала. Не то чтобы она мне жутко не понравилась, просто раньше я представлял ее лучше, чем она есть на самом деле. На мажорной ноте мы влетели в нее по скоростной горной автостраде. В Австрии в туннелях ограничение 100, в Италии... ну, по крайней мере я, не видел никаких ограничений... На скорости 130 км/ч влетаем в туннель, на скорости 130 км/ч вылетаем. Красота! Но к концу первой серии видео, по дороге в Маранелло, я стал понимать что мне здесь не очень то и нравится. А Миланские пробки меня совсем добили. К концу 6 дня, я понял, что хочу быстрее отсюда уехать, в Европе уж есть места получше.

Больше всего не понравилась большая плотность населения. Куда ни поверни голову, на склонах гор, везде где только можно впереть - стоит дом. Ночью все горы светятся, покрыты лампочками как будто паутиной. Один населенный пункт тут же сменяет другой. Это не для меня, я люблю простор. Качество асфальта на дорогах отменное, но кроме автострад ездить больше нигде не возможно, на всех дорогах информационный бардак, кучи каких то табличек, рекламы, из-за которых дорожных знаков не видно, особенно указателей начала населенного пункта, эта белая табличка просто сливается с кучей себе подобных. Ну и окончательно картину печалят немцы. Их здесь больше чем итальянцев. На дорогах 40% машин с немецкими номерами, в курортных зонах 80%, в кемпингах 99.9%. В магазинах и прочих местах таблички на итальянском и немецком. Такое ощущение, что побывал не в Италии а в Германии. Еще напрягли меня итальянские заправки. Во всей Европе на заправках пишут что-то типа Diesel, 95 Super и всем все понятно. В Италии на заправках написано Diesel, Senza Piombo, Senza Piombo Super... Ну и фиг бы с ним, дизель нафиг, заливаем Senza Piombo. Но! На некоторых заправках есть еще Gasolina... Казалось бы, и фиг с ней с этой Газолиной... Но! Газолина то по 1.5 евро, а Сенза Пиомбо по 1.65! и что такое эта Газолина фиг поймешь, Лингво ее так и переводит "газолин". Вот так и получается: в бак лить страшно, а жаба душит нещадно. Да и вообще, итальянцы пофигисты, не зря европейцы про них анекдоты сочиняют. Засады на дорогах Италии есть! За скорость, правда, не ловят, а вот за езду по обочине на автостраде в пробках Милана, в лучших традициях, притаились за мостом, на видео это во второй серии на 6:44 (09/08/2011 20:45:48).

Пройденный путь: 1278 км
Затраченное время: всего: 8 д 2 ч 57 м, ехали: 1 д 1 ч 2 м, стояли: 7 д 1 ч 55 м
Максимальная скорость: 129 км/ч
Средняя скорость движения: 51 км/ч
Максимальная высота: 947 м
Минимальная высота: 9 м

Приготовьте ДВЕ чашечки ароматного, итальянского кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Вы готовы к 8 дневному путешествию в Италию за 1 час?

Первая серия
Австрия - Маранелло
Длительность: 27:18

Лашате ми кантаре!
Ко ла китарай мано!
Лашате ми кантаре,
Уна канцоне пьяно-пьяно!
Лашате ми кантаре,
Перке не соно фьеро,
Соно л'итальяно
Ун итальяно веро!!!




Вторая серия
Маранелло - Швейцария
Длительность: 30:54




Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.

Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011

Смотреть остальные онборд видео:

Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь

А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!

пятница, 18 ноября 2011 г.

Венеция

Лет до 25 я и не думал, что когда-либо попаду в Венецию. Но проходит время, интересы меняются. Увидел. И покажу вам, какой увидел ее я.

1
Венеция


Пожалуй, Венеция - самый необычный город на земле. Древняя архитектура, старые, живописно-обшарпанные стены, история, старые легенды,

вторник, 15 ноября 2011 г.

Европа глазами водителя. Эпизод IV: Австрия

Как только пересекаешь границу Чехия-Австрия понимаешь, что ВСЕ, теперь ты уж точно за границей. Про русский язык можно забыть. Славянского, а тем более русского здесь ничего нет. Шпрехен зи Дойч? Да и природа резко преображается. Место чешских полей с кукурузой, картошкой, капустой и прочей всяко-всячиной сменяют просторные, зеленые альпийские луга. Местность становится холмистой, дорога извилистой, максималка 100 км/ч даже в тех местах, где бы в Беларуси незадумываясь 30 поставили бы. Шины начинают визжать на поворотах.

Австрия мне однозначно понравилась, вежливые тетеньки на заправке и пункте оплаты за проезд по тунелям, максималка 130 км/ч по автобанам, десяти-километровые туннели на скорости 100 км/ч. Для общения с вышеперечисленными Австрийскими персонами вполне хватило моего английского. Начиная с Австрии у меня окончательно рассеялась фобия дороги, приобретенная в Польше из-за ее непредсказуемых переполненных "лесных тропинок", и чешская настороженность, из-за ее "поющих" автострад :-) Я стал наслаждаться дорогой. Засад на дорогах Австрии нет.

Пройденный путь: 404 км
Затраченное время: всего: 4 ч 21 м, ехали: 4 ч 1 м, стояли: 19 м
Максимальная скорость: 150 км/ч
Средняя скорость движения: 101 км/ч
Максимальная высота: 1359 м
Минимальная высота: 252 м
Длительность видео: 28:03


Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, 130 км/ч по Альпам? Айн, цвай, полицай...



Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.

Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011

Смотреть остальные онборд видео:

Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь

А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!

вторник, 8 ноября 2011 г.

Европа глазами водителя. Эпизод III: Чехия

Въезжая в Чехию, Польша уже не кажется Европой. Чешская автострада со 130 км/ч как глоток воздуха, после тесных и перегруженных польских дорог. На первой же заправке понимаешь, что кроме "добри дэн" по чешски больше нихрена не понятно, хотя, из понятного, на всех дорогах есть еще таблички POZOR. Как любой нормальный человек, я сначала думал что так чехи стыдят нарушителей, но оказалось, что позор по чешски значит внимание.

В принципе, Чехия нам понравилась, но раньше я думал, что природа здесь более красивая. С одной стороны, здесь ощущаешь себя за границей, с другой стороны, здесь кругом русский язык, в туристических местах всякие таблички обычно на 4 языках, среди них и русский. С одной стороны, красивейшая гламурная Прага, с другой стороны в деревнях картошку вручную в мешки копают. Дороги в Чехии хорошие, но на автостраде Брно - Прага зачем-то нацарапаны по диагонали какие-то канавки, которые заставляют резину "петь" и очень напрягают. Я испугался что пришел конец резине, побитой в Польше, но услышав в открытое окно такое же "пение" от других машин успокоился. Засад на дорогах в Чехии нет.

Пройденный путь: 576 км
Затраченное время: всего: 1 д 21 ч 59 м, ехали: 6 ч 45 м, стояли: 1 д 15 ч 14 м
Максимальная скорость: 135 км/ч
Средняя скорость движения: 87 км/ч
Максимальная высота: 671 м
Минимальная высота: 280 м
Длительность видео: 15:02

Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, поехали по Чехии?



Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.

Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011

Смотреть остальные онборд видео:

Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь

А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!

среда, 26 октября 2011 г.

Швейцария из окна автомобиля

Швейцарские банки, швейцарские часы, швейцарский сыр...

1.
Швейцария


Это то, чем знаменита Швейцария. Богатые люди добавят в этот список еще "низкие налоги", ну а мы будем писать о Швейцарской природе.

2.
Швейцария


Райской природе.

3.
Швейцария


Вы уже знаете как все начиналось, пол ночи мы в кромешной темноте карабкались по серпантинам вверх, и добравшись до высоты около 1900 метров в полночь завалились спать. С первыми лучами солнца пришло время удивляться, посмотришь направо - вершины со снегом,

суббота, 22 октября 2011 г.

Европа глазами водителя. Эпизод II: Польша

Еще перед поездкой я знал, что поляки строят автобаны, поэтому чтобы объехать стройки я решил ехать по полупроселочным дорогам по югу Польши на чешскую Остраву - Брно - Прагу, о чем по дороге неоднократно пожалел. Узкие дороги, полулесные тропинки, постоянные населенные пункты изрядно изматывают. В одном из них, обезжая 100500-тый островок безопасности, зацепил передним правым бордюр, повредил покрышку, из-за которой пришлось забыть про 220 км/ч на немецких автобанах, и вообще каждые 100 км озираться - как она там дышит.

Попадая в Польшу сразу ощущаешь, что попал за границу. Здесь все не так: узкие дороги без обочины, деревья рядом с полосой асфальта, латиница на знаках, а глядя на номера на машинах сразу становится понятно что здесь Евросоюз.

Для того чтобы в Польше увидеть что-то типа польская национальная изба - надо идти в музей. Даже с лесных заброшенных дорог, в которых наш навигатор доказал, что знает толк, вы ничего подобного не увидите, в населенных пунктах кругом добротные коттеджи. В целом Польша понравилась, уровень жизни намного выше чем у нас, путешествовать там сейчас безопасно, туалеты на заправках чистые, засад на дорогах не было, водители вежливы, цивилизация...

Пройденный путь: 538 км
Затраченное время: всего: 14:42, ехали: 8:25, стояли: 6:17
Максимальная скорость: 148 км/ч
Средняя скорость движения: 63 км/ч
Максимальная высота: 564 м
Минимальная высота: 150 м
Длительность видео: 20:34

Приготовили чашечку ароматного кофе? Оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. В этот раз почти все видео снято днем, а начнем с проезда через таможню.



Если что-то не работает смотрите это видео на youtube.com.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью, или попробуйте с 420p переключиться на 360p или 240p.
Если не тормозит и трафик халявный переключитесь в 720p и нажмите кнопку смотреть на весь экран.

Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011

Смотреть остальные онборд видео:

Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь

А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!

четверг, 20 октября 2011 г.

Европа глазами водителя. Эпизод I: Беларусь

Немногие знали, что во время путешествия под лобовым стеклом Черной Грозы Европейских Мошек была установлена видеокамера, которая отработала на "отлично", благодаря чему у нас записан на видео каждый проеханный километр. Я ускорил это видео в 25 раз, в результате чего теперь у нас 25 секунд пролетают за 1, а день путешествия за 15-25 минут, и у вас есть уникальный шанс 100% повторить наше путешествие по дорогам Европы на сверхзвуковой скорости до 3000 км/ч под приятную современную музыку.

Я разбил весь отснятый материал на эпизоды по простому принципу: один опизод - одна страна по пути. Польшу, Австрию и Беларусь мы пересекали дважды, поэтому всего получилось 7 стран и 10 эпизодов. По мере готовности, я буду выкладывать здесь, в блоге, каждый эпизод с небольшим описанием своих впечатлений от проеханного. Первый день, конечно же, родные белорусские дороги, М10, писать о ней не хочется, не оторвали колеса и ладно, поэтому этот эпизод ознакомительный, чтобы вы могли оценить что ждать в будущем. Често говоря, мне понравилось, смотреть затягивает, сам не ожидал.

Пройденный путь: 468 км
Затраченное время: всего: 8:02, ехали: 5:37, стояли: 2:25
Максимальная скорость: 123 км/ч
Средняя скорость движения: 83 км/ч
Максимальная высота: 157 м
Минимальная высота: 126 м
Длительность видео: 13:58

Для вашего удобства прямо на картинке всегда будет отображается дата, время, скорость и трек с отметкой текущей позиции и пройденного пути. А чтобы было еще удобнее, приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео.



Если что-то не работает смотрите это видео на youtube.com.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью, или попробуйте с 420p переключиться на 360p или 240p.
Если не тормозит и трафик халявный переключитесь в 720p и нажмите кнопку смотреть на весь экран.

Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011

Смотреть остальные онборд видео:

Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь

А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!

понедельник, 19 сентября 2011 г.

Евроглайд 2011 - финиш

С сожалением сообщаю, что отпуск прошел, путешествие закончено. Подробности смотрите в бортовом журнале. Эх...

среда, 31 августа 2011 г.

Евроглайд 2011 - старт

С радостью сообщаю, что в данный момент я путешествую. Подробности смотрите в бортовом журнале.



вторник, 16 августа 2011 г.

Бортовой журнал

Представляю вам мой новый сайт glidertravel.blogspot.com - бортовой журнал моих путешествий, где будут публиковаться материалы о подготовке к путешествиям, GPS-треккинг, карты, фото, видео, онлайн репортажи и трансляции. Все для того, чтобы вы не только следили за мной, но и виртуально побывали со мной в этих путешествиях.

Ближайшее путешествие за которым вы сможете следить - Euroglide 2011, стартующее 31 августа.



вторник, 19 июля 2011 г.

Минск. Немига, Свислочь, троицкое предместье, верхний город

Как то погожим июньским вечером сходил по городу погулять с фотоаппаратом... Свислочь. Дом "Панорама".

1
Минск. Свислочь. Дом Панорама


Свислочь. Гостиница Беларусь.

2
Минск. Свислочь. Гостиница Беларусь


Свислочь. Верхний город. Собор Сошествия Святого Духа, гостиный двор, костел Пресвятой Девы Марии.

3
Минск. Свислочь. Верхний город. Собор Сошествия Святого Духа, гостиный двор, костел Пресвятой Девы Марии


Свислочь. Верхний город.

воскресенье, 17 июля 2011 г.

Глубокое. Троицкий костел. Подземелье и колокольня собора Рождества Богородицы

В первый день Глубокое мы просто проехали не рассматривая, но на обратном пути решили вернуться, чтобы проехать, и просто из окна машины "пощелкать" дежурные фотки местных исторических ценностей.

1



Но два брата-близнеца, католический костел Троицкий и православный собор Рождества Богородицы, стоящие друг напротив друга заставили нас не только выйти из машины, но и задержаться на продолжительное время, которое, наверное, и стало самым интересным в поездке.

2



Самое интересное, что задержались мы, на этот раз, не из-за католического костела, которые, обычно, более демократичны, открыты и интересны для посещения.

четверг, 7 июля 2011 г.

Конный клуб "Аллюр"

Шапка на голове,

1



гнедой под седлом, ветер в ушах. Что еще ковбою надо?

2



Покататься на прокатных конях в Минске можно в Чижовке, почти сразу за кольцевой.

среда, 6 июля 2011 г.

Заброшенная деревня Заря.

Эту деревню я нашел случайно, я даже не знал, что она заброшена.

1



Я думал тут до сих пор носится детвора.

2



Я просто увидел на картах маленнькую деревушку и подумал, что стоило бы заехать туда, чтобы сфотать что-нибудь аутентичное.

Но дороги в Зарю больше нет, и мы бы возможно и не нашли ее, затерянную среди полей, если бы не GPS навигатор, который упрямо прокладывал путь вперед прямо по полю пшеницы.

воскресенье, 3 июля 2011 г.

Белая Церковь. Развалины Троицкой церкви

"Белая церковь" впечатлила меня сразу. Как только я впервые увидел ее фотки в сети, я уже знал, что туда обязательно поеду, увидеть все своими глазами.

1



Увиденное поразило своим масштабом и величием.

2



Настоящее название ее: церковь Святой Живоначальной Троицы.

понедельник, 27 июня 2011 г.

Обзорное путешествие по югу Витебской области




Наконец-то наступила пятница. Палатки-спальники-коврики-мангал в багажнике, а погода подала нам добрый знак.




И вот, через пару часов, наши фары осветили Троицкую церковь в селе Белая церковь, на Черейском озере.

воскресенье, 5 июня 2011 г.

Пинск. Церковь Воскресения Словущего a.k.a. кинотеатр "Дружба"

К тому, что храмы переделывали в амбары, зернохранилища, планетарии и кинотеатры уже все привыкли.




Фактически, в Пинске ни один храм не стал кинотеатром. Все кинотеатры тут строили с "нуля". С нуля, построили и кинотеатр "Дружба", который считался детским. Именно сюда я, как и несколько поколений советских детей, ходил в детстве на "Ну, погоди!", "Лимонадный Джо" и "Зорро".




После "Перестройки" начался процесс возвращения бывших святынь, а в Пинске решили отдать долг с процентами.

среда, 1 июня 2011 г.

А вы видели радугу ночью?

Оказывается, вот так выглядит ночная радуга.



На закате тяжелые дождевые тучи заволокли небо и стало темно-темно, как ночью. И вдруг над самым горизонтом в неожиданно появившийся маленький просвет между тучами засветили последние лучи закатного солнца. Все закончилось также быстро. Удалось сделать только один кадр с полной дугой, пока прицелился и навел резкость для второго - дуга исчезла.

вторник, 24 мая 2011 г.

Пинск. Площадь Ленина. Иезуитский коллегиум

Для туриста посетить главную площадь Пинска обязательно по следующим причинам:

- это главная площадь города, на которой происходят многие события, главная новогодняя елка города, концерты, парады;
- это место с которого начал расти и развиваться город;
- это место где стоит памятник архитектуры XVII века, еще одна визитная карточка города, в котором, к тому же, находится музей;

1



- это хорошее место для старта своего путешествия во времени, в глубину веков, в старый город.

2



Площадь расположена на берегу реки Пина. Прямо под площадью захоронены руины деревянных построек древнего Пинского замка.

пятница, 20 мая 2011 г.

Свадебный троллейбус? Пожалуйста!

Ничего невозможного. Наряженный троллейбус с молодоженами и гостями прибывает в место назначения,




рога отвязывают от проволоки, чтобы не блокировать остальных.




Сразу вспоминается старый советский анектод: - Не хочешь выделяться? - Купи себе троллейбус и езди как все.

четверг, 19 мая 2011 г.

Заправился по-настоящему

Заехал сегодня на заправку, заправил аж 60 литров, посмотрел налево и почувствовал себя лохом. Мужик заливал 4 бочки девяносто вторым.




После выезда с заправки его остановил гаишник, не знаю за что, но продержал недолго.

вторник, 17 мая 2011 г.

Меня догнал Фокус

Ну вот, наконец, и сравнялся счет: 1:1. До сегодняшнего дня, последние 6 лет, 1:0 вел я. Счет сравнял водитель Андрей на Форде Фокусе, парень не плохой, но обидчивый.




Очень обиделся, на то что я его подрезал и резко затормозил перед пешеходным переходом, на котором какой-то мудак пешеход стал переходить дорогу на красный свет, под колеса машин.

Прибывшие сотрудники ГАИ услышали от Андрея увлекательную историю, как я перестраиваясь в левый ряд подрезал своим правым боком его левый, сняли фуражки, почесали затылки и пообещали ему 2 года лишения свободы побыть пешеходом.




Это не обрадовало Андрея и в ситуацию вмешался водитель черного внедорожника с первой фотки, который рассказал историю, как он видел в зеркало, что я за ним ехал, дистанцию не держал, перед светофором не успевал оттормозиться и поэтому ушел на свободный левый ряд, помешав оттормозиться Андрею. Прибывшие сотрудники ГАИ выслушали и этот рассказ, нашли нестыковки, убедились еще больше в моей невиновности, вернули мне документы и отправили в страховую компанию Андрея.

На самом деле, между мной и внедорожником ехало еще 3-4 машины, растянувшись метров на 50. Я решил обогнать эту колонну по левому ряду, перестроился никому не мешая за метров 100 до светофора, нажал на газ, но вдруг увидел, что колонна перед светофором тормозит, хоть и зеленый. Заподозрив неладное начал неспеша тормозить и я. Места тормозить хватало, экстренно никто не тормозил, я уже почти остановился, ничто не предвещало беды... И тут сзади раздался сигнал... Серая тень быстро приближалась в зеркале заднего вида. Я отпустил тормоза, чтобы прокатиться как можно дальше за стоп линию... Удар был не сильным... ... ... ... А шрамы украшают настоящую Альфу.

Теперь мне предстоит бодаться со страховой компанией ТАСК. Фиг его знает, как они там чего насчитают с такой нестабильностью и по какому курсу. Вот такой вот Форд Фокус на мою голову...

среда, 11 мая 2011 г.

Пинск. Монастырь францисканцев

Это главная визитная карточка города.




Это один из самых больших архитектурных ансамблей Беларуси стиля барокко.




Это первый католический монастырь на территории Беларуси.

вторник, 3 мая 2011 г.

Пинский уезд

Я часто уезжаю в Пинск, поэтому встречайте: специально для вас - новая рубрика "Пинский уезд".

Кто-то сказал, что Пинск - второй город по числу сохранившихся памятников архитектуры в Беларуси, после Гродно, и с тех пор все, без конца, это повторяют.

Нерегулярно-переодически я буду вас знакомить с открыточными видами пинщины,




архитектурными памятниками,




дворцами,




интересными фактами,

суббота, 30 апреля 2011 г.

Пахарь

Красный



Феррари Т-25

среда, 20 апреля 2011 г.

Как участковый Олешко раскрыл преступление против своей гордости

Погожим, теплым, осенним, воскресным днем, компания из трех 4/5-классников гуляла по хорошо им знакомому, родному с раннего детства, лесу.

- Пират, Пират, н-на!

Окликнув, невесть где шатающегося по кустам рыже-белого лохматого дворнягу, они медленно направились в сторону крынички, попить холодной, настоящей лесной воды. Выйдя из леса на протоптанную лесную дорогу и пройдя вдоль опушки несколько сот метров (желтая линия на схеме), они неожиданно увидели припаркованный на опушке, легендарный "Москвич-412" (М1), красивого, небесно-голубого цвета. И хотя голубой цвет в те далекие, доперестроечные годы не значил ничего ахтунгового, одна и та же мысль: "Враг!" - дружно посетила их головы. Через пол минуты все трое уже сидели на корточках возле гордости советского автопрома, еще не зная даже, что же они сделают дальше.



Недолго совещаясь, план созрел мгновенно, и через 5 секунд Москвич весело выпускал воздух из переднего и заднего правых, выкрученные нипели валялись где-то далеко в траве, а троица с собакой, мелькая пятками, уносила ноги в место "О". Спрятавшись в кустах, отдышавшись и утолив жажду из лесной крыницы, они, никем не замеченные, по канавам К1 и К2 дошли до деревни (зеленая линия на схеме) и разошлись, потирая от удовольствия руки.

Погожим, теплым, осенним, воскресным днем, участковый советской миллиции Олешко, со всей своей семьей вышел на опушку леса. В ведерке, которое он держал в руках, грибов было не много. Нужно было ехать в другое место. Невдалеке его ждал верный член семьи, гордость, Москвич 412 небесно-голубого цвета. В те далекие, доперестроечные годы голубой не значил ничего, и Олешко искренне гордился своим авто, регулярно и с любовью его подкрашивая. Любуясь машиной, и предвкушая багажник полный грибов, которые он скоро соберет на новом месте, он подошел к покосившемуся на правый бок Москвичу... и охренел. И так бы он и остался там любоваться и охреневать надолго, без мобильников, несуществующих в те годы, но спасла его простая советская запасливость, существующая в те годы. Один нипель он взял из запаски, а второй много лет у него валялся в бардачке, так, "на всякий случай".

Погожим, теплым, осенним, воскресным вечером, ожидая пока родители закончат сборы, я катался на велосипеде по деревне. Родители уже почти собрались, и мне было велено далеко не отъезжать от дома, чтобы долго меня не искать.

- Ну что, привет! - крикнул дядя миллиционер, сидевший за рулем остановившегося возле меня в месте "Х" небесно-голубого Москвича (М2). - Где твои родители?

Потом мы пошли к моим родителям, потом к родителям остальных двух соучастников, потом я узнал что выдал нас... собака. Оказалось, беззубая Олешкина дочка, которая во время разборок ехидно хихикала в Москвиче на заднем сиденье, услышала как мы звали собаку в лесу, а Олешко видел как какие-то три пацана и лохматая рыже-белая собака подбегали к месту "О". Так, объехав две близлежащие к лесу деревни, и спрашивая всех встречных, у кого есть лохматый рыже-белый Пират, он на нас и вышел.

В общем, это самое страшное детская шалость преступление, из раскрытых, которое я совершил в детстве. Ну, до сих пор, мама, когда хочет напомнить какой я был плохой в детстве, вспоминает именно "нипеля повыкручивал". А я же, самым опасным и разрушительным считаю другое, там реально могло бы закончиться все плохо. Пронесло слава богу, и слава богу об этом, почему то, все забыли. Может я и расскажу об этом когда-нибудь еще.

среда, 13 апреля 2011 г.

Бусяжь. Свято-успенская церковь

В деревню Бусяжь туристы попадают не часто. Признаюсь и я не планировал туда попасть, но у моего GPS навигатора, как всегда, были другие планы, поэтому нежиданно перед моими глазами появилась Бусяжская Свято-успенская церковь .




Ну и коль уж она появилась, зайти в гости я просто не мог.




Но не тут-то было...

понедельник, 11 апреля 2011 г.

Сынковичи. Церковь оборонного типа

Ранним-ранним зимним субботним утром, несмотря на разбушевавшуюся февральскую вьюгу, вместо того чтобы сладко спать, не совсем без приключений я добрался в деревню Сынковичи, чтобы собственноглазно заценить один из самых древних памятников архитектуры Беларуси, церковь святого Михаила Архангела,




жемчужину древности, построенную 500 лет назад и передающую нам привет от участников последних крестовых походов.




Комплекс состоит из двух построек, собственно церкви и отдельно стоящей колокольни, построенной 130 лет назад в совсем другом стиле

пятница, 8 апреля 2011 г.

Все для народа, о нас пекутся, родимые

Ни копейки народных денег себе в карман. Забесплатно ради простого человека готовы работать.




Всяко в жизни видел, но такое в первый раз.

Коссово. Дворец Пусловских

Однажды, унылым зимним утром, несмотря под заметающую все на своем пути февральскую метель, редакция блога полным составом прибыла с инспекцией реконструкции жемчужины каменного зодчества Беларуси двореца Пусловских в маленьком городке Коссово.

Замок начали строить 170 лет назад, над ним работали известные архитекторы того времени, в том числе итальянец.




Вокруг замка расположен величественный парковый комплекс, исследовать который в пасмурную погоду без компаса опасно.

Когда-то им любовались графы и графини,




которые могли себе позволить в то время такое величие, нетипичное для беларуси ни в то время, ни в наше.

среда, 16 марта 2011 г.

Вечерние Ворняны. Костел в стиле барокко, башня на острове и странный мост

В Ворняны я попал уже когда солнце было на горизонте.




Первое что там бросается в глаза это костел святого Георгия. Построенный 240 лет назад, он и сейчас стоит как новый.

Если не ставить перед собой задачу осмотреть каждый куст, то делать в Ворнянах, в общем, больше нечего, разве что полулегально посетить небольшой остров,




на котором сохранилась башня-павильон, построенная в начале 19-века кем-то из шляхетского рода Абрамовичей.