1
Собственно, тут все как обычно...
четверг, 26 января 2012 г.
Крыши Кунцевщины
Ну, в общем, пока тут то да сё, я тут Кунцевщину заруфил.
1
Собственно, тут все как обычно...
1
Собственно, тут все как обычно...
среда, 25 января 2012 г.
Ночной Дозор. Мы уже идем!
Сегодня, прямо сейчас! Мы уже идем! Трепещите! (...мы и сами трепещем) Полуночная экспедиция черных народоведов Ночной Дозор "Зловещий Покой" по кладбищам Воложинского района началась! Следите за нами ОНЛАЙН в бортовом журнале, планируется обновление трека и твиттер.
- Ни пуха, ни пера?
- Ага! К черту!
UPD: Отчет о полуночной экспедиции читайте здесь
- Ни пуха, ни пера?
- Ага! К черту!
UPD: Отчет о полуночной экспедиции читайте здесь
понедельник, 23 января 2012 г.
Европа глазами водителя. Эпизод X: Беларусь
О Беларуси писать мне нечего, кроме впечатлений после заграницы. О них я писал раньше, поэтому повторю кратко. На таможне на въезде в РБ полно машин, 98% с белорусскими номерами, 1.99% с российскими, оставшиеся 0.01% - один немец. Иностранцы к нам не ездят. На дорогах пусто. В Европах в любой день на дорогах многолюдно, люди куда-то едут, путешествуют, полно всяких кэмперов, у нас все как после войны. За более 6000 км по Европе не видели ни одного мента, кроме Польши и одного в Италии, а у нас с утра уже на 180 км три машины "есть просят".
У вас еще осталось кофе? Оставьте его на черный день. Одевайте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео, посмотрите как у меня ментовская машина спонсором работала.
Если тормозит, нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать про этот день в бортовом журнале.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
| Пройденный путь: | 185 км |
| Затраченное время: | всего: 10 ч 14 м, ехали: 2 ч 17 м, стояли: 7 ч 57 м |
| Максимальная скорость: | 120 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 79 км/ч |
| Максимальная высота: | 163 м |
| Минимальная высота: | 131 м |
| Длительность видео: | 7:55 |
У вас еще осталось кофе? Оставьте его на черный день. Одевайте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео, посмотрите как у меня ментовская машина спонсором работала.
Если тормозит, нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать про этот день в бортовом журнале.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
суббота, 21 января 2012 г.
Анонс: Ночной Дозор
Скучно стало ездить в путешествия днем? Есть выход! Надо ездить ночью!
Скоро, очень скоро! Все подробности в бортовом журнале
UPD: Все спрашивают, что это у меня за такие штуки в руках. Это четырех-лучевые крео-фотонные генераторы для похищения душ. Отличнейшая вещь! Мощность потока регулируемая диммером: 400-600, угол: около 45, температура в двух диапазонах: 3000-3500К и 5000-6000К. Может работать как с рук, так и стационарно с треноги в связке с диффузером либо дефлектором.
UPD2: Отчет о полуночной экспедиции читайте здесь
Скоро, очень скоро! Все подробности в бортовом журнале
UPD: Все спрашивают, что это у меня за такие штуки в руках. Это четырех-лучевые крео-фотонные генераторы для похищения душ. Отличнейшая вещь! Мощность потока регулируемая диммером: 400-600, угол: около 45, температура в двух диапазонах: 3000-3500К и 5000-6000К. Может работать как с рук, так и стационарно с треноги в связке с диффузером либо дефлектором.
UPD2: Отчет о полуночной экспедиции читайте здесь
четверг, 12 января 2012 г.
Европа глазами водителя. Эпизод IX: Польша
На обратном пути Польша уже не кажется такой уж заграницей. И чем дальше от германской границы, тем это становится более очевидно. Тут уже сразу повеяло родиной. Обратно мы решили ехать по центральным дорогам, что оказалось не лучшей идеей из-за ремонта около 400 км дороги Вроцлав-Варшава, на преодоление которой у нас ушло около 8 часов из 11. Как-то за час мы проехали всего около 20 км. Из всех пройденных около 6 тыс км этот участок оказался единственным, где я не соблюдал скоростной режим, несмотря на часто установленные огромные блестящие металлом ящики с камерами. Просто стал в ряд и ехал как весь поток, который, где это получалось, летел по населенным пунктам стольник. А камер никто, почему то, не боялся, наверное они просто не работают.
Вечный ремонт дороги... Ну что может быть роднее? Ощущения родины добавляют и менты на дорогах, особенно много их на подъезде к границе с Беларусью. Но ощущение родины пропадает при въезде в Варшаву, а так же при посещении торговых центров и супермаркетов.
Пане и паненки, приготовьте себе чашечку ароматной кавы, оденьте слухауки, сделайте среднюю громкость и запускайте видео.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
А еще я обнаружил у польских дальнобоев одну особенность. Если по двухполосной дороге вы двигаетесь по второй полосе и нагоняете польского дальнобоя, который едет по первой и собирается ити на объезд кого-либо по второй, не думайте что он вас пропустит. А если обгоняемый едет медленнее дальнобоя всего на 1 км/ч, то пан дальнобой пиляе и пану вшиско едно, что обгон затянулся на полчаса. Пан и ногтем не дернет, чтобы поддать газу и быстрее завершить маневр, пану пофиг, что за ним уже колонна собралась. Однажды я увидел у нас на М1 такую фуру, угадайте с какими номерами она была?
Читать про этот день в бортовом журнале.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Вечный ремонт дороги... Ну что может быть роднее? Ощущения родины добавляют и менты на дорогах, особенно много их на подъезде к границе с Беларусью. Но ощущение родины пропадает при въезде в Варшаву, а так же при посещении торговых центров и супермаркетов.
| Пройденный путь: | 711 км |
| Затраченное время: | всего: 22 ч 16 м, ехали: 11 ч 25 м, стояли: 10 ч 51 м |
| Максимальная скорость: | 138 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 62 км/ч |
| Максимальная высота: | 255 м |
| Минимальная высота: | 82 м |
| Длительность видео: | 29:26 |
Пане и паненки, приготовьте себе чашечку ароматной кавы, оденьте слухауки, сделайте среднюю громкость и запускайте видео.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
А еще я обнаружил у польских дальнобоев одну особенность. Если по двухполосной дороге вы двигаетесь по второй полосе и нагоняете польского дальнобоя, который едет по первой и собирается ити на объезд кого-либо по второй, не думайте что он вас пропустит. А если обгоняемый едет медленнее дальнобоя всего на 1 км/ч, то пан дальнобой пиляе и пану вшиско едно, что обгон затянулся на полчаса. Пан и ногтем не дернет, чтобы поддать газу и быстрее завершить маневр, пану пофиг, что за ним уже колонна собралась. Однажды я увидел у нас на М1 такую фуру, угадайте с какими номерами она была?
Читать про этот день в бортовом журнале.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
среда, 11 января 2012 г.
Европа глазами водителя. Эпизод VIII: Германия
Кроме хваленого немецкого пива в Германии меня интересовали не менее хваленые немецкие дороги и не менее хваленый немецкий порядок. Изучив первое, второе и третье, можно с уверенностью сказать: да простят меня чехи, по пиву Германия номер 1 в мире! Это ощущается во всем: огромные пивные, литровые бокалы, пивная тема там везде. Особенно накануне Октоберфеста.
С дорогами в Германии тоже все хорошо. Оказалось, кроме автобанов в Германии полно узеньких лесныхтропинок дорог, как в Польше, на которых бывает и разъехаться двум встречным машинам сложно. Это совершенно не мешает им иметь совершенно идеальное покрытие и максималку 100 км/ч несмотря на достаточную извилистость. Совершенным сюрпризом для меня стали немецкие автобаны. Оказалось!.. Они выглядят как обычная дорога типа нашей "Олимпийки" (М1), единственное отличие - это длинна зон торможения-разгона на съездах, здесь они около километра. В остальном нет принципиальной разницы. И что, по ним можно лупить хоть 300 км/ч? Не может быть! Я то представлял себе автобаны, как ультра-хайтек-космодром весь светящийся и сияющий на котором приземляются исключительно летающие тарелки. Езда по автобану весьма занимательна, несмотря на три полосы в одном направлении разогнаться выше 200 практически нереально. Первый ряд плотным потоком едут грузовики 100, второй ряд плотным потоком едут все кто около 130, ну и остается третий ряд, но и там либо трафик, либо начинается зона возле какого-либо города с ограничением 130 или вообще 80. Но в общем, ощущения от осознания нелимитированной скорости офигительные, хочется еще раз вернуться туда уже с не поврежденной покрышкой и дать как следует! На автобане чувствуешь себя свободным, по настоящему свободным! Об одной только мысли о безлимите начинается эйфория. Но, если честно, я так до конца и не смог поверить, что ограничения ну совсем нет :-) Ну как такое можеть быть? А? Когда мимо кто-нибудь пролетал, иногда казалось это просто менты спят, а богатые люди лихачат.
Заправки на автобанах тоже лучшие в мире, хотя встречаются не очень часто, иногда км через 50. Это не просто заправки, обычно это комплекс, где всегда есть кафе и мотель. Иногда это целый мини-город с несколькими мотелями, несколькими кафе и макдональдсом с макдрайвом. Гораздо чаще встречаются просто площадки для отдыха на которых нет заправок и кафе, но есть бесплатный туалет, душ, и где можно остановится и подрыхнуть рядом с дальнобоями.
А вот с хваленым немецким порядком я так ничего и не понял. Либо в Баварии порядок как-то отличается от остальной Германии, либо я не понял чем этот порядок отличается от той же Австрии. Ну а уж про Швейцарию так вообще промолчу, да простят меня и немцы и австрийцы.
Вот а чего не ожидал увидеть в Германии, так это такой кучи велосипедов. Китаю предстоит очень поднапрячься, чтобы догнать Германию по велосипедизации. Я бы даже сказал, что такое количествоприпаркованного металлолома велосипедов изрядно портит вид немецких городов. Хотя и тяжело представить, что бы было, если бы все эти люди пересели на машины...
Я очень удивился, несмотря на скорость в 130 которую я старался держать на автобанах, средняя получилась всего 76. Оказалось мы изрядно поколесили по Мюнхену, что и "испортило" статистику.
Ну в общем, приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, по ночным немецким автобанам без ограничения скорости под Du Hast?
Черная Альфа с белорусскими номерами aka Покоритель Дорог aka Убийца Мошек благодарит народ Великой Германии за построенные автобаны.
Если видео тормозит, нажмите паузу и подождите, пока загрузится полностью.
Читать про Баварские замки.
Читать про Мюнхен.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
С дорогами в Германии тоже все хорошо. Оказалось, кроме автобанов в Германии полно узеньких лесных
Заправки на автобанах тоже лучшие в мире, хотя встречаются не очень часто, иногда км через 50. Это не просто заправки, обычно это комплекс, где всегда есть кафе и мотель. Иногда это целый мини-город с несколькими мотелями, несколькими кафе и макдональдсом с макдрайвом. Гораздо чаще встречаются просто площадки для отдыха на которых нет заправок и кафе, но есть бесплатный туалет, душ, и где можно остановится и подрыхнуть рядом с дальнобоями.
А вот с хваленым немецким порядком я так ничего и не понял. Либо в Баварии порядок как-то отличается от остальной Германии, либо я не понял чем этот порядок отличается от той же Австрии. Ну а уж про Швейцарию так вообще промолчу, да простят меня и немцы и австрийцы.
Вот а чего не ожидал увидеть в Германии, так это такой кучи велосипедов. Китаю предстоит очень поднапрячься, чтобы догнать Германию по велосипедизации. Я бы даже сказал, что такое количество
| Пройденный путь: | 722 км |
| Затраченное время: | всего: 1 д 13 ч 13 м, ехали: 9 ч 21 м, стояли: 27 ч 52 м |
| Максимальная скорость: | 174 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 76 км/ч |
| Максимальная высота: | 844 м |
| Минимальная высота: | 110 м |
| Длительность видео: | 23:38 |
Я очень удивился, несмотря на скорость в 130 которую я старался держать на автобанах, средняя получилась всего 76. Оказалось мы изрядно поколесили по Мюнхену, что и "испортило" статистику.
Ну в общем, приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, по ночным немецким автобанам без ограничения скорости под Du Hast?
Черная Альфа с белорусскими номерами aka Покоритель Дорог aka Убийца Мошек благодарит народ Великой Германии за построенные автобаны.
Если видео тормозит, нажмите паузу и подождите, пока загрузится полностью.
Читать про Баварские замки.
Читать про Мюнхен.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
воскресенье, 18 декабря 2011 г.
Ночной Минск
В Минске можно взять камеру, штатив, выпить в баре пару пива и пойти вечером поснимать.
1
Можно поснимать так:
2
А можно так:
1
Можно поснимать так:
2
А можно так:
среда, 30 ноября 2011 г.
Прага. Фотоотчет
Чехия - страна, признанная одной из лучших всеми любителями пива,
1
поэтому планировать маршрут по Европе минуя великолепную Прагу - величайшее преступление, дурость и тупость в мире.
2
Конечно же, мы не могли себе этого позволить еще и по причинам очень восторженных отзывов о Праге от всех, кто в ней хоть раз побывал. И вот мы здесь!
1
поэтому планировать маршрут по Европе минуя великолепную Прагу - величайшее преступление, дурость и тупость в мире.
2
Конечно же, мы не могли себе этого позволить еще и по причинам очень восторженных отзывов о Праге от всех, кто в ней хоть раз побывал. И вот мы здесь!
вторник, 29 ноября 2011 г.
Европа глазами водителя. Эпизод VII: Австрия
Австрия - она как Швейцария, только горы чуточку ниже, дороги чуточку шире и прямее, не такие экстремальные как в Швейцарии, больше простора, а максималка 100 км/ч. Машин на дорогах больше. До Германии оставалось еще километров 30, а мы думали, что уже в Германии, потому что 80% машин на дороге были с немецкими номерами. В целом Австрия оставила о себе очень хорошее впечатление, в общем, как я и ожидал перед поездкой.
Эта часть видео, в отличие от первой части Австрии без автобанов. Обычная горная Австрийская дорога, и, поэтому более красивые виды. В отличие от швейцарского видео, все действие происходит солнечным днем.
Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Добро пожаловать в солнечные Альпы.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Эта часть видео, в отличие от первой части Австрии без автобанов. Обычная горная Австрийская дорога, и, поэтому более красивые виды. В отличие от швейцарского видео, все действие происходит солнечным днем.
| Пройденный путь: | 112 км |
| Затраченное время: | всего: 1 ч 57 м, ехали: 1 ч 50 м, стояли: 7 м |
| Максимальная скорость: | 107 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 61 км/ч |
| Максимальная высота: | 1256 м |
| Минимальная высота: | 728 м |
| Длительность видео: | 4:35 |
Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Добро пожаловать в солнечные Альпы.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Европа глазами водителя. Эпизод VI: Швейцария
После перегруженнго севера Италии - Швейцария, как глоток свежего воздуха. Стоит только пересечь границу и все становится по другому. Плотность населения значительно меньше, ощущается простор, дорога становится более извилистой, а максималка 80 км/ч. На дорогах порядок, в городах и деревушках порядок, с дорожными знаками порядок, ориентироваться легко и приятно, качество асфальта идеальное а виды из окна выше всяческих похвал.
Швейцария стала самым большим сюрпризом за всю поездку. По дороге мы часто останавливались, чтобы полюбоваться красотами и пофотографировать. Это страна, которая в данный момент мне нравится больше всего в мире. Это страна в которой я хотел бы жить. Нижняя челюсть после Швейцарии еще долго оставалась открытой, а захватывающие дух воспоминания до сих пор не отпускают. Еще Швейцария - страна для настоящих любителей езды и острых поворотов, правда, наверное, тяжело им там зимой-то...
Приготовьте чашечку ароматного кофе, угостите себя альпийской Милкой, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, встречаем рассвет в сказочных-туманных Альпах?
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Смотрите также фото-отчет Швейцария из окна автомобиля
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Швейцария стала самым большим сюрпризом за всю поездку. По дороге мы часто останавливались, чтобы полюбоваться красотами и пофотографировать. Это страна, которая в данный момент мне нравится больше всего в мире. Это страна в которой я хотел бы жить. Нижняя челюсть после Швейцарии еще долго оставалась открытой, а захватывающие дух воспоминания до сих пор не отпускают. Еще Швейцария - страна для настоящих любителей езды и острых поворотов, правда, наверное, тяжело им там зимой-то...
| Пройденный путь: | 131 км |
| Затраченное время: | всего: 12 ч 42 м, ехали: 3 ч 3 м, стояли: 9 ч 39 м |
| Максимальная скорость: | 92 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 42 км/ч |
| Максимальная высота: | 2186 м |
| Минимальная высота: | 680 м |
| Длительность видео: | 7:57 |
Приготовьте чашечку ароматного кофе, угостите себя альпийской Милкой, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, встречаем рассвет в сказочных-туманных Альпах?
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Смотрите также фото-отчет Швейцария из окна автомобиля
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
суббота, 26 ноября 2011 г.
Европа глазами водителя. Эпизод V: Италия
Италия меня разочаровала. Не то чтобы она мне жутко не понравилась, просто раньше я представлял ее лучше, чем она есть на самом деле. На мажорной ноте мы влетели в нее по скоростной горной автостраде. В Австрии в туннелях ограничение 100, в Италии... ну, по крайней мере я, не видел никаких ограничений... На скорости 130 км/ч влетаем в туннель, на скорости 130 км/ч вылетаем. Красота! Но к концу первой серии видео, по дороге в Маранелло, я стал понимать что мне здесь не очень то и нравится. А Миланские пробки меня совсем добили. К концу 6 дня, я понял, что хочу быстрее отсюда уехать, в Европе уж есть места получше.
Больше всего не понравилась большая плотность населения. Куда ни поверни голову, на склонах гор, везде где только можно впереть - стоит дом. Ночью все горы светятся, покрыты лампочками как будто паутиной. Один населенный пункт тут же сменяет другой. Это не для меня, я люблю простор. Качество асфальта на дорогах отменное, но кроме автострад ездить больше нигде не возможно, на всех дорогах информационный бардак, кучи каких то табличек, рекламы, из-за которых дорожных знаков не видно, особенно указателей начала населенного пункта, эта белая табличка просто сливается с кучей себе подобных. Ну и окончательно картину печалят немцы. Их здесь больше чем итальянцев. На дорогах 40% машин с немецкими номерами, в курортных зонах 80%, в кемпингах 99.9%. В магазинах и прочих местах таблички на итальянском и немецком. Такое ощущение, что побывал не в Италии а в Германии. Еще напрягли меня итальянские заправки. Во всей Европе на заправках пишут что-то типа Diesel, 95 Super и всем все понятно. В Италии на заправках написано Diesel, Senza Piombo, Senza Piombo Super... Ну и фиг бы с ним, дизель нафиг, заливаем Senza Piombo. Но! На некоторых заправках есть еще Gasolina... Казалось бы, и фиг с ней с этой Газолиной... Но! Газолина то по 1.5 евро, а Сенза Пиомбо по 1.65! и что такое эта Газолина фиг поймешь, Лингво ее так и переводит "газолин". Вот так и получается: в бак лить страшно, а жаба душит нещадно. Да и вообще, итальянцы пофигисты, не зря европейцы про них анекдоты сочиняют. Засады на дорогах Италии есть! За скорость, правда, не ловят, а вот за езду по обочине на автостраде в пробках Милана, в лучших традициях, притаились за мостом, на видео это во второй серии на 6:44 (09/08/2011 20:45:48).
Приготовьте ДВЕ чашечки ароматного, итальянского кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Вы готовы к 8 дневному путешествию в Италию за 1 час?
Первая серия
Австрия - Маранелло
Длительность: 27:18
Лашате ми кантаре!
Ко ла китарай мано!
Лашате ми кантаре,
Уна канцоне пьяно-пьяно!
Лашате ми кантаре,
Перке не соно фьеро,
Соно л'итальяно
Ун итальяно веро!!!
Вторая серия
Маранелло - Швейцария
Длительность: 30:54
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Больше всего не понравилась большая плотность населения. Куда ни поверни голову, на склонах гор, везде где только можно впереть - стоит дом. Ночью все горы светятся, покрыты лампочками как будто паутиной. Один населенный пункт тут же сменяет другой. Это не для меня, я люблю простор. Качество асфальта на дорогах отменное, но кроме автострад ездить больше нигде не возможно, на всех дорогах информационный бардак, кучи каких то табличек, рекламы, из-за которых дорожных знаков не видно, особенно указателей начала населенного пункта, эта белая табличка просто сливается с кучей себе подобных. Ну и окончательно картину печалят немцы. Их здесь больше чем итальянцев. На дорогах 40% машин с немецкими номерами, в курортных зонах 80%, в кемпингах 99.9%. В магазинах и прочих местах таблички на итальянском и немецком. Такое ощущение, что побывал не в Италии а в Германии. Еще напрягли меня итальянские заправки. Во всей Европе на заправках пишут что-то типа Diesel, 95 Super и всем все понятно. В Италии на заправках написано Diesel, Senza Piombo, Senza Piombo Super... Ну и фиг бы с ним, дизель нафиг, заливаем Senza Piombo. Но! На некоторых заправках есть еще Gasolina... Казалось бы, и фиг с ней с этой Газолиной... Но! Газолина то по 1.5 евро, а Сенза Пиомбо по 1.65! и что такое эта Газолина фиг поймешь, Лингво ее так и переводит "газолин". Вот так и получается: в бак лить страшно, а жаба душит нещадно. Да и вообще, итальянцы пофигисты, не зря европейцы про них анекдоты сочиняют. Засады на дорогах Италии есть! За скорость, правда, не ловят, а вот за езду по обочине на автостраде в пробках Милана, в лучших традициях, притаились за мостом, на видео это во второй серии на 6:44 (09/08/2011 20:45:48).
| Пройденный путь: | 1278 км |
| Затраченное время: | всего: 8 д 2 ч 57 м, ехали: 1 д 1 ч 2 м, стояли: 7 д 1 ч 55 м |
| Максимальная скорость: | 129 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 51 км/ч |
| Максимальная высота: | 947 м |
| Минимальная высота: | 9 м |
Приготовьте ДВЕ чашечки ароматного, итальянского кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Вы готовы к 8 дневному путешествию в Италию за 1 час?
Первая серия
Австрия - Маранелло
Длительность: 27:18
Лашате ми кантаре!
Ко ла китарай мано!
Лашате ми кантаре,
Уна канцоне пьяно-пьяно!
Лашате ми кантаре,
Перке не соно фьеро,
Соно л'итальяно
Ун итальяно веро!!!
Вторая серия
Маранелло - Швейцария
Длительность: 30:54
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
пятница, 18 ноября 2011 г.
Венеция
Лет до 25 я и не думал, что когда-либо попаду в Венецию. Но проходит время, интересы меняются. Увидел. И покажу вам, какой увидел ее я.
1
Пожалуй, Венеция - самый необычный город на земле. Древняя архитектура, старые, живописно-обшарпанные стены, история, старые легенды,
1
Пожалуй, Венеция - самый необычный город на земле. Древняя архитектура, старые, живописно-обшарпанные стены, история, старые легенды,
вторник, 15 ноября 2011 г.
Европа глазами водителя. Эпизод IV: Австрия
Как только пересекаешь границу Чехия-Австрия понимаешь, что ВСЕ, теперь ты уж точно за границей. Про русский язык можно забыть. Славянского, а тем более русского здесь ничего нет. Шпрехен зи Дойч? Да и природа резко преображается. Место чешских полей с кукурузой, картошкой, капустой и прочей всяко-всячиной сменяют просторные, зеленые альпийские луга. Местность становится холмистой, дорога извилистой, максималка 100 км/ч даже в тех местах, где бы в Беларуси незадумываясь 30 поставили бы. Шины начинают визжать на поворотах.
Австрия мне однозначно понравилась, вежливые тетеньки на заправке и пункте оплаты за проезд по тунелям, максималка 130 км/ч по автобанам, десяти-километровые туннели на скорости 100 км/ч. Для общения с вышеперечисленными Австрийскими персонами вполне хватило моего английского. Начиная с Австрии у меня окончательно рассеялась фобия дороги, приобретенная в Польше из-за ее непредсказуемых переполненных "лесных тропинок", и чешская настороженность, из-за ее "поющих" автострад :-) Я стал наслаждаться дорогой. Засад на дорогах Австрии нет.
Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, 130 км/ч по Альпам? Айн, цвай, полицай...
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Австрия мне однозначно понравилась, вежливые тетеньки на заправке и пункте оплаты за проезд по тунелям, максималка 130 км/ч по автобанам, десяти-километровые туннели на скорости 100 км/ч. Для общения с вышеперечисленными Австрийскими персонами вполне хватило моего английского. Начиная с Австрии у меня окончательно рассеялась фобия дороги, приобретенная в Польше из-за ее непредсказуемых переполненных "лесных тропинок", и чешская настороженность, из-за ее "поющих" автострад :-) Я стал наслаждаться дорогой. Засад на дорогах Австрии нет.
| Пройденный путь: | 404 км |
| Затраченное время: | всего: 4 ч 21 м, ехали: 4 ч 1 м, стояли: 19 м |
| Максимальная скорость: | 150 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 101 км/ч |
| Максимальная высота: | 1359 м |
| Минимальная высота: | 252 м |
| Длительность видео: | 28:03 |
Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, 130 км/ч по Альпам? Айн, цвай, полицай...
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
вторник, 8 ноября 2011 г.
Европа глазами водителя. Эпизод III: Чехия
Въезжая в Чехию, Польша уже не кажется Европой. Чешская автострада со 130 км/ч как глоток воздуха, после тесных и перегруженных польских дорог. На первой же заправке понимаешь, что кроме "добри дэн" по чешски больше нихрена не понятно, хотя, из понятного, на всех дорогах есть еще таблички POZOR. Как любой нормальный человек, я сначала думал что так чехи стыдят нарушителей, но оказалось, что позор по чешски значит внимание.
В принципе, Чехия нам понравилась, но раньше я думал, что природа здесь более красивая. С одной стороны, здесь ощущаешь себя за границей, с другой стороны, здесь кругом русский язык, в туристических местах всякие таблички обычно на 4 языках, среди них и русский. С одной стороны, красивейшая гламурная Прага, с другой стороны в деревнях картошку вручную в мешки копают. Дороги в Чехии хорошие, но на автостраде Брно - Прага зачем-то нацарапаны по диагонали какие-то канавки, которые заставляют резину "петь" и очень напрягают. Я испугался что пришел конец резине, побитой в Польше, но услышав в открытое окно такое же "пение" от других машин успокоился. Засад на дорогах в Чехии нет.
Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, поехали по Чехии?
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
В принципе, Чехия нам понравилась, но раньше я думал, что природа здесь более красивая. С одной стороны, здесь ощущаешь себя за границей, с другой стороны, здесь кругом русский язык, в туристических местах всякие таблички обычно на 4 языках, среди них и русский. С одной стороны, красивейшая гламурная Прага, с другой стороны в деревнях картошку вручную в мешки копают. Дороги в Чехии хорошие, но на автостраде Брно - Прага зачем-то нацарапаны по диагонали какие-то канавки, которые заставляют резину "петь" и очень напрягают. Я испугался что пришел конец резине, побитой в Польше, но услышав в открытое окно такое же "пение" от других машин успокоился. Засад на дорогах в Чехии нет.
| Пройденный путь: | 576 км |
| Затраченное время: | всего: 1 д 21 ч 59 м, ехали: 6 ч 45 м, стояли: 1 д 15 ч 14 м |
| Максимальная скорость: | 135 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 87 км/ч |
| Максимальная высота: | 671 м |
| Минимальная высота: | 280 м |
| Длительность видео: | 15:02 |
Приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. Ну что, поехали по Чехии?
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
среда, 26 октября 2011 г.
Швейцария из окна автомобиля
Швейцарские банки, швейцарские часы, швейцарский сыр...
1.
Это то, чем знаменита Швейцария. Богатые люди добавят в этот список еще "низкие налоги", ну а мы будем писать о Швейцарской природе.
2.
Райской природе.
3.
Вы уже знаете как все начиналось, пол ночи мы в кромешной темноте карабкались по серпантинам вверх, и добравшись до высоты около 1900 метров в полночь завалились спать. С первыми лучами солнца пришло время удивляться, посмотришь направо - вершины со снегом,
1.
Это то, чем знаменита Швейцария. Богатые люди добавят в этот список еще "низкие налоги", ну а мы будем писать о Швейцарской природе.
2.
Райской природе.
3.
Вы уже знаете как все начиналось, пол ночи мы в кромешной темноте карабкались по серпантинам вверх, и добравшись до высоты около 1900 метров в полночь завалились спать. С первыми лучами солнца пришло время удивляться, посмотришь направо - вершины со снегом,
суббота, 22 октября 2011 г.
Европа глазами водителя. Эпизод II: Польша
Еще перед поездкой я знал, что поляки строят автобаны, поэтому чтобы объехать стройки я решил ехать по полупроселочным дорогам по югу Польши на чешскую Остраву - Брно - Прагу, о чем по дороге неоднократно пожалел. Узкие дороги, полулесные тропинки, постоянные населенные пункты изрядно изматывают. В одном из них, обезжая 100500-тый островок безопасности, зацепил передним правым бордюр, повредил покрышку, из-за которой пришлось забыть про 220 км/ч на немецких автобанах, и вообще каждые 100 км озираться - как она там дышит.
Попадая в Польшу сразу ощущаешь, что попал за границу. Здесь все не так: узкие дороги без обочины, деревья рядом с полосой асфальта, латиница на знаках, а глядя на номера на машинах сразу становится понятно что здесь Евросоюз.
Для того чтобы в Польше увидеть что-то типа польская национальная изба - надо идти в музей. Даже с лесных заброшенных дорог, в которых наш навигатор доказал, что знает толк, вы ничего подобного не увидите, в населенных пунктах кругом добротные коттеджи. В целом Польша понравилась, уровень жизни намного выше чем у нас, путешествовать там сейчас безопасно, туалеты на заправках чистые, засад на дорогах не было, водители вежливы, цивилизация...
Приготовили чашечку ароматного кофе? Оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. В этот раз почти все видео снято днем, а начнем с проезда через таможню.
Если что-то не работает смотрите это видео на youtube.com.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью, или попробуйте с 420p переключиться на 360p или 240p.
Если не тормозит и трафик халявный переключитесь в 720p и нажмите кнопку смотреть на весь экран.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Попадая в Польшу сразу ощущаешь, что попал за границу. Здесь все не так: узкие дороги без обочины, деревья рядом с полосой асфальта, латиница на знаках, а глядя на номера на машинах сразу становится понятно что здесь Евросоюз.
Для того чтобы в Польше увидеть что-то типа польская национальная изба - надо идти в музей. Даже с лесных заброшенных дорог, в которых наш навигатор доказал, что знает толк, вы ничего подобного не увидите, в населенных пунктах кругом добротные коттеджи. В целом Польша понравилась, уровень жизни намного выше чем у нас, путешествовать там сейчас безопасно, туалеты на заправках чистые, засад на дорогах не было, водители вежливы, цивилизация...
| Пройденный путь: | 538 км |
| Затраченное время: | всего: 14:42, ехали: 8:25, стояли: 6:17 |
| Максимальная скорость: | 148 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 63 км/ч |
| Максимальная высота: | 564 м |
| Минимальная высота: | 150 м |
| Длительность видео: | 20:34 |
Приготовили чашечку ароматного кофе? Оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео. В этот раз почти все видео снято днем, а начнем с проезда через таможню.
Если что-то не работает смотрите это видео на youtube.com.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью, или попробуйте с 420p переключиться на 360p или 240p.
Если не тормозит и трафик халявный переключитесь в 720p и нажмите кнопку смотреть на весь экран.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
четверг, 20 октября 2011 г.
Европа глазами водителя. Эпизод I: Беларусь
Немногие знали, что во время путешествия под лобовым стеклом Черной Грозы Европейских Мошек была установлена видеокамера, которая отработала на "отлично", благодаря чему у нас записан на видео каждый проеханный километр. Я ускорил это видео в 25 раз, в результате чего теперь у нас 25 секунд пролетают за 1, а день путешествия за 15-25 минут, и у вас есть уникальный шанс 100% повторить наше путешествие по дорогам Европы на сверхзвуковой скорости до 3000 км/ч под приятную современную музыку.
Я разбил весь отснятый материал на эпизоды по простому принципу: один опизод - одна страна по пути. Польшу, Австрию и Беларусь мы пересекали дважды, поэтому всего получилось 7 стран и 10 эпизодов. По мере готовности, я буду выкладывать здесь, в блоге, каждый эпизод с небольшим описанием своих впечатлений от проеханного. Первый день, конечно же, родные белорусские дороги, М10, писать о ней не хочется, не оторвали колеса и ладно, поэтому этот эпизод ознакомительный, чтобы вы могли оценить что ждать в будущем. Често говоря, мне понравилось, смотреть затягивает, сам не ожидал.
Для вашего удобства прямо на картинке всегда будет отображается дата, время, скорость и трек с отметкой текущей позиции и пройденного пути. А чтобы было еще удобнее, приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео.
Если что-то не работает смотрите это видео на youtube.com.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью, или попробуйте с 420p переключиться на 360p или 240p.
Если не тормозит и трафик халявный переключитесь в 720p и нажмите кнопку смотреть на весь экран.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Я разбил весь отснятый материал на эпизоды по простому принципу: один опизод - одна страна по пути. Польшу, Австрию и Беларусь мы пересекали дважды, поэтому всего получилось 7 стран и 10 эпизодов. По мере готовности, я буду выкладывать здесь, в блоге, каждый эпизод с небольшим описанием своих впечатлений от проеханного. Первый день, конечно же, родные белорусские дороги, М10, писать о ней не хочется, не оторвали колеса и ладно, поэтому этот эпизод ознакомительный, чтобы вы могли оценить что ждать в будущем. Често говоря, мне понравилось, смотреть затягивает, сам не ожидал.
| Пройденный путь: | 468 км |
| Затраченное время: | всего: 8:02, ехали: 5:37, стояли: 2:25 |
| Максимальная скорость: | 123 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 83 км/ч |
| Максимальная высота: | 157 м |
| Минимальная высота: | 126 м |
| Длительность видео: | 13:58 |
Для вашего удобства прямо на картинке всегда будет отображается дата, время, скорость и трек с отметкой текущей позиции и пройденного пути. А чтобы было еще удобнее, приготовьте чашечку ароматного кофе, оденьте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео.
Если что-то не работает смотрите это видео на youtube.com.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью, или попробуйте с 420p переключиться на 360p или 240p.
Если не тормозит и трафик халявный переключитесь в 720p и нажмите кнопку смотреть на весь экран.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
понедельник, 19 сентября 2011 г.
Евроглайд 2011 - финиш
С сожалением сообщаю, что отпуск прошел, путешествие закончено. Подробности смотрите в бортовом журнале. Эх...
среда, 31 августа 2011 г.
вторник, 16 августа 2011 г.
Бортовой журнал
Представляю вам мой новый сайт glidertravel.blogspot.com - бортовой журнал моих путешествий, где будут публиковаться материалы о подготовке к путешествиям, GPS-треккинг, карты, фото, видео, онлайн репортажи и трансляции. Все для того, чтобы вы не только следили за мной, но и виртуально побывали со мной в этих путешествиях.
Ближайшее путешествие за которым вы сможете следить - Euroglide 2011, стартующее 31 августа.
Ближайшее путешествие за которым вы сможете следить - Euroglide 2011, стартующее 31 августа.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)