В некотором царстве, в суверенном государстве, на краю Налибокской пущи стоят руины усадьбы Тышкевичей "Вялое". Места там очень загадочные, а история усадьбы весьма запутанная.
вторник, 22 мая 2012 г.
Рудня. Ночная усадьба Тышкевичей "Вялое"
В некотором царстве, в суверенном государстве, на краю Налибокской пущи стоят руины усадьбы Тышкевичей "Вялое". Места там очень загадочные, а история усадьбы весьма запутанная.
суббота, 19 мая 2012 г.
д. Бобруйщина. Костел святого Антония и церковь святого Иоанна Предтечи
Бобруйщина. Что бы вам рассказать о Бобруйщине? Начну пожалуй с того, что Бобруйщина находится не в Бобруйщине. Деревня Бобруйщина находится в весьма живописном месте, недалеко от самого грубокого озера Беларуси, озера Долгое, в Глубокском районе, и Бобруйск тут не при чем. А еще в Бобруйщине когда-то находился весьма милый деревянный костел святого Антония Падуанского.
1
Еще совсем недавно он выглядел так:
понедельник, 14 мая 2012 г.
Ночной Дозор 4 "Эпик Фейл"
1
В этот раз мой верный Покоритель Дорог был не очень верный. За день до старта он стал долбать мне мозг. Сначала разрядился аккумулятор, из-за того что я забыл выключить в салоне маленькую лампочку. Наутро с пульта, понятное дело, двери не открылись, а замки, как оказалось, надежно закорели. Вызванный вскрыватель сделал свое дело за секунд 5. Все было настолько быстро, что я даже почувствовал себя обманутым на 200 000.
В этот раз мой верный Покоритель Дорог был не очень верный. За день до старта он стал долбать мне мозг. Сначала разрядился аккумулятор, из-за того что я забыл выключить в салоне маленькую лампочку. Наутро с пульта, понятное дело, двери не открылись, а замки, как оказалось, надежно закорели. Вызванный вскрыватель сделал свое дело за секунд 5. Все было настолько быстро, что я даже почувствовал себя обманутым на 200 000.
четверг, 3 мая 2012 г.
Анонс: Ночной Дозор 4
Друзья, возьму с собой попутчика в Ночной Дозор 4 на два дня.
Старт в Минске в субботу в 8 утра.
Суббота: Селище, Череповщина, ночная съемка Бобруйщина либо Мартиново (до 22:15)
Воскресенье: ночная съемка Узла (с 3:45), Русское село, Ручица, Лебедево, Малиновщина, Беница, ночная съемка Солтаны (до 22:30)
Возвращение в Минск около 24:00 в воскресенье. Ночлег в машине около 2-3 часов (5-6 для пассажира). Каждый день запланирован отдых (обед) около 2-х часов в найденом по дороге живописном месте.
Условия участия в конкурсе описаны здесь. Жду предложений на toglider@gmail.com либо в каментах к этому посту. Оставьте свой номер телефона.
Старт в Минске в субботу в 8 утра.
Суббота: Селище, Череповщина, ночная съемка Бобруйщина либо Мартиново (до 22:15)
Воскресенье: ночная съемка Узла (с 3:45), Русское село, Ручица, Лебедево, Малиновщина, Беница, ночная съемка Солтаны (до 22:30)
Возвращение в Минск около 24:00 в воскресенье. Ночлег в машине около 2-3 часов (5-6 для пассажира). Каждый день запланирован отдых (обед) около 2-х часов в найденом по дороге живописном месте.
Условия участия в конкурсе описаны здесь. Жду предложений на toglider@gmail.com либо в каментах к этому посту. Оставьте свой номер телефона.
среда, 25 апреля 2012 г.
Покоритель Дорог
Между тучами и морем
Гордо реет Покоритель,
Черной молнии подобный
Гордо реет Покоритель,
Черной молнии подобный
- Что случилось?
- Что за чудо?
Как рождение сверхновой звезды, наступившие сумерки разорвал огненный взрыв. Два пламенных солнца сокрушили темноту своими острыми лучами, навсегда разделив историю мира на "до" и "после".
Как инопланетный корабль он притягивал к себе всех, задавая ощущение опустившейся на весь мир тайны.
Это легендарный, неумолимый Покоритель Дорог, утонченный образец итальянского стиля, дитя руки легендарного де Сильвы, куоре спортиво и беспощадный охотник на мошек возвестил всему миру об окончании кузовно-монтажных и лако-красочных работ.
Как последний Джедай - обладатель Силы, грозно урча, он нетепеливо ожидает новые приключения, впечатления, рассветы, закаты. Это его мир.
понедельник, 23 апреля 2012 г.
Штормовое предупреждение
Вроде бы уже растаял снег.
1
Вроде бы уже грачи прилетели.
2
А унылая погода все не собирается отступать, каждый день на сайте прогноза погоды штормовое предупреждение. Достало!
1
Вроде бы уже грачи прилетели.
2
А унылая погода все не собирается отступать, каждый день на сайте прогноза погоды штормовое предупреждение. Достало!
вторник, 10 апреля 2012 г.
Ночной Дозор 3 "Свеча и Пламя"
1
Прошло полтора месяца. "Ночные фотки... Руины... Развалины... Демоны... А-а-а!!!" - мысли об этом никак не утихали в голове, и даже наоборот, с каждым днем становились все сильнее. Помните, в прошлый раз я считал себя героем, из-за того, что проснулся в 5 утра в выходной день? Ха! В этот раз я превзошел самого себя так, что у самого от себя глаза на лоб полезли. В 3:02 я шатаясь поплелся в туалет, а в 3:42 неукротимый Покоритель Дорог уже рассекал ночь единственным глазом, лениво взяв курс на Витебскую область. Приключения начинаются.
Прошло полтора месяца. "Ночные фотки... Руины... Развалины... Демоны... А-а-а!!!" - мысли об этом никак не утихали в голове, и даже наоборот, с каждым днем становились все сильнее. Помните, в прошлый раз я считал себя героем, из-за того, что проснулся в 5 утра в выходной день? Ха! В этот раз я превзошел самого себя так, что у самого от себя глаза на лоб полезли. В 3:02 я шатаясь поплелся в туалет, а в 3:42 неукротимый Покоритель Дорог уже рассекал ночь единственным глазом, лениво взяв курс на Витебскую область. Приключения начинаются.
среда, 4 апреля 2012 г.
пятница, 2 марта 2012 г.
Узда. Пирамида узденских фараонов
1
В городе Узда, который всего в 50 км от Минска, на кладбище, стоит один из самых необычных памятников архитектуры Беларуси, настоящая Пирамида. Как и ее старшие сестры в Египте - это усыпальница. Фамильный склеп и часовня-усыпальница старинного белорусского рода Завишей. Это одна из двух пирамид, построенных в Беларуси. Построена она, конечно, не так давно как египетские, "всего" в 1800 году. Почему именно Пирамида? Не известно, возможно у кого-то из Завишей была египтомания, возомнил себя фараоном или просто очень сильно загробной жизни захотелось. Представляю как ржали строившие это чудо строители и местные крестьяне.
Конечно, я видел ее фотки в сети до того как собрался поехать, но в реале она неожиданно поразила меня своими размерами. Я думал она намного меньше и был очень впечатлен увиденным.
В городе Узда, который всего в 50 км от Минска, на кладбище, стоит один из самых необычных памятников архитектуры Беларуси, настоящая Пирамида. Как и ее старшие сестры в Египте - это усыпальница. Фамильный склеп и часовня-усыпальница старинного белорусского рода Завишей. Это одна из двух пирамид, построенных в Беларуси. Построена она, конечно, не так давно как египетские, "всего" в 1800 году. Почему именно Пирамида? Не известно, возможно у кого-то из Завишей была египтомания, возомнил себя фараоном или просто очень сильно загробной жизни захотелось. Представляю как ржали строившие это чудо строители и местные крестьяне.
Конечно, я видел ее фотки в сети до того как собрался поехать, но в реале она неожиданно поразила меня своими размерами. Я думал она намного меньше и был очень впечатлен увиденным.
воскресенье, 26 февраля 2012 г.
Озерцо (Строчица). Музей народной архитектуры и быта
1
Это удивительно, но совершенно случайно, ровно через год, день в день, я снова оказался в деревне Озерцо, в музее народной архитектуры и быта. Предыдущий мой отчет можно почитать здесь.
Ну что же, посмотрим, что здесь изменилось РОВНО за год! Как и год назад, здесь все по прежнему из дерева. Ну а как вы хотели? Народная архитектура, деревянное зодчество.
Это удивительно, но совершенно случайно, ровно через год, день в день, я снова оказался в деревне Озерцо, в музее народной архитектуры и быта. Предыдущий мой отчет можно почитать здесь.
Ну что же, посмотрим, что здесь изменилось РОВНО за год! Как и год назад, здесь все по прежнему из дерева. Ну а как вы хотели? Народная архитектура, деревянное зодчество.
Несвижский замок Радзивиллов
1
В Несвиже я был проездом, можно сказать на разведку сходил. А именно, только рассвет встретил. Поэтому в этом посте несколько фотографий, не вошедших в основной отчет о путешествии.
Доминантой замка является замковая башня, она же и является главным предметом спора между реставраторами, архитекторами и прочими знатоками и неравнодушными.
В Несвиже я был проездом, можно сказать на разведку сходил. А именно, только рассвет встретил. Поэтому в этом посте несколько фотографий, не вошедших в основной отчет о путешествии.
Доминантой замка является замковая башня, она же и является главным предметом спора между реставраторами, архитекторами и прочими знатоками и неравнодушными.
четверг, 16 февраля 2012 г.
Ночной Дозор 2 "от Рассвета до Заката"
1
Ночной Дозор стартовал в 5 утра. Вернее не то чтобы стартовал, просто именно в 5 утра я дал себе пинка под зад, заставил вылезти из под теплого одеяла и, несмотря на выходной день и 20 градусный мороз, нехотя поплелся в туалет. Пора вставать.
В туалете я просидел наверное полчаса. Вернее не то чтобы просидел, просто именно столько мне понадобилось, чтобы собрать оставшуюся силу воли, растраченную на подъем с кровати, и заставить себя выйти на улицу, в надежде, что машина не заведется, и я с чувством выполненного долга вернусь в свою теплую, уютную постельку.
Но уже еще через полчаса я катился в тепленькой машинке по М1, любовался как дымят в морозы изредка проезжающие машины и мечтал о том как я буду писать эти строки.
GPS навигатор решил завести меня в Несвиж с тыла, наверное чтобы враг не догадался. Поэтому когда я в него заехал, уже начало светать,
Ночной Дозор стартовал в 5 утра. Вернее не то чтобы стартовал, просто именно в 5 утра я дал себе пинка под зад, заставил вылезти из под теплого одеяла и, несмотря на выходной день и 20 градусный мороз, нехотя поплелся в туалет. Пора вставать.
В туалете я просидел наверное полчаса. Вернее не то чтобы просидел, просто именно столько мне понадобилось, чтобы собрать оставшуюся силу воли, растраченную на подъем с кровати, и заставить себя выйти на улицу, в надежде, что машина не заведется, и я с чувством выполненного долга вернусь в свою теплую, уютную постельку.
Но уже еще через полчаса я катился в тепленькой машинке по М1, любовался как дымят в морозы изредка проезжающие машины и мечтал о том как я буду писать эти строки.
GPS навигатор решил завести меня в Несвиж с тыла, наверное чтобы враг не догадался. Поэтому когда я в него заехал, уже начало светать,
вторник, 31 января 2012 г.
Доездился...
И снова Форд! Ненавижу Форды. В прошлый раз был Фокус, в этот раз Эскорт.
Я отвлекся, смотрел в правое зеркало, хотел перестроиться вправо, там микроавтобус какой-то был, не понятно было пропускает меня или нет, а они резко затормозили. А вот так сейчас выглядит гордый покоритель европейских дорог и гроза всех мошек :-(
Все-таки полезная вещь видеорегистратор. Пересмотрев видео, я понял понял почему водительница Форда после аварии вела себя так хладнокровно и загадочно улыбалась. Для меня бы осталось тайной, что у Форда уже был разбит именно в этом месте бампер и правый фонарь. А теперь у него еще разбит передний, левое крыло и фара. Меньше всех пострадал белый Пассат, хоть и, по сути, все из-за него, у него только мятина на бампере. А может меня так подставили?
Вину свою я признал, посмотрели с гайцами видео, обещали не лишать прав. В среду на разбор к начальнику ГАИ.
Я отвлекся, смотрел в правое зеркало, хотел перестроиться вправо, там микроавтобус какой-то был, не понятно было пропускает меня или нет, а они резко затормозили. А вот так сейчас выглядит гордый покоритель европейских дорог и гроза всех мошек :-(
Все-таки полезная вещь видеорегистратор. Пересмотрев видео, я понял понял почему водительница Форда после аварии вела себя так хладнокровно и загадочно улыбалась. Для меня бы осталось тайной, что у Форда уже был разбит именно в этом месте бампер и правый фонарь. А теперь у него еще разбит передний, левое крыло и фара. Меньше всех пострадал белый Пассат, хоть и, по сути, все из-за него, у него только мятина на бампере. А может меня так подставили?
Вину свою я признал, посмотрели с гайцами видео, обещали не лишать прав. В среду на разбор к начальнику ГАИ.
Хватаем звезды с неба
Слегка задолбавшись рисовать в Фотошопе звезды для Ночного Дозора, я решил это дело исправить и наснимать себе 100500 фоток звездного неба, чтобы в будущем просто бац и поменял фон.
1
Тем более что погодка-то стоит отличная, на небе ни облачка. И вот что у меня получилось. На закат я опоздал, так что пришлось довольствоваться остатками.
1
Тем более что погодка-то стоит отличная, на небе ни облачка. И вот что у меня получилось. На закат я опоздал, так что пришлось довольствоваться остатками.
суббота, 28 января 2012 г.
Ночной Дозор "Зловещий Покой"
четверг, 26 января 2012 г.
Крыши Кунцевщины
Ну, в общем, пока тут то да сё, я тут Кунцевщину заруфил.
1
Собственно, тут все как обычно...
1
Собственно, тут все как обычно...
среда, 25 января 2012 г.
Ночной Дозор. Мы уже идем!
Сегодня, прямо сейчас! Мы уже идем! Трепещите! (...мы и сами трепещем) Полуночная экспедиция черных народоведов Ночной Дозор "Зловещий Покой" по кладбищам Воложинского района началась! Следите за нами ОНЛАЙН в бортовом журнале, планируется обновление трека и твиттер.
- Ни пуха, ни пера?
- Ага! К черту!
UPD: Отчет о полуночной экспедиции читайте здесь
- Ни пуха, ни пера?
- Ага! К черту!
UPD: Отчет о полуночной экспедиции читайте здесь
понедельник, 23 января 2012 г.
Европа глазами водителя. Эпизод X: Беларусь
О Беларуси писать мне нечего, кроме впечатлений после заграницы. О них я писал раньше, поэтому повторю кратко. На таможне на въезде в РБ полно машин, 98% с белорусскими номерами, 1.99% с российскими, оставшиеся 0.01% - один немец. Иностранцы к нам не ездят. На дорогах пусто. В Европах в любой день на дорогах многолюдно, люди куда-то едут, путешествуют, полно всяких кэмперов, у нас все как после войны. За более 6000 км по Европе не видели ни одного мента, кроме Польши и одного в Италии, а у нас с утра уже на 180 км три машины "есть просят".
У вас еще осталось кофе? Оставьте его на черный день. Одевайте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео, посмотрите как у меня ментовская машина спонсором работала.
Если тормозит, нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать про этот день в бортовом журнале.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
| Пройденный путь: | 185 км |
| Затраченное время: | всего: 10 ч 14 м, ехали: 2 ч 17 м, стояли: 7 ч 57 м |
| Максимальная скорость: | 120 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 79 км/ч |
| Максимальная высота: | 163 м |
| Минимальная высота: | 131 м |
| Длительность видео: | 7:55 |
У вас еще осталось кофе? Оставьте его на черный день. Одевайте наушники, сделайте среднюю громкость и запускайте видео, посмотрите как у меня ментовская машина спонсором работала.
Если тормозит, нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
Читать про этот день в бортовом журнале.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
суббота, 21 января 2012 г.
Анонс: Ночной Дозор
Скучно стало ездить в путешествия днем? Есть выход! Надо ездить ночью!
Скоро, очень скоро! Все подробности в бортовом журнале
UPD: Все спрашивают, что это у меня за такие штуки в руках. Это четырех-лучевые крео-фотонные генераторы для похищения душ. Отличнейшая вещь! Мощность потока регулируемая диммером: 400-600, угол: около 45, температура в двух диапазонах: 3000-3500К и 5000-6000К. Может работать как с рук, так и стационарно с треноги в связке с диффузером либо дефлектором.
UPD2: Отчет о полуночной экспедиции читайте здесь
Скоро, очень скоро! Все подробности в бортовом журнале
UPD: Все спрашивают, что это у меня за такие штуки в руках. Это четырех-лучевые крео-фотонные генераторы для похищения душ. Отличнейшая вещь! Мощность потока регулируемая диммером: 400-600, угол: около 45, температура в двух диапазонах: 3000-3500К и 5000-6000К. Может работать как с рук, так и стационарно с треноги в связке с диффузером либо дефлектором.
UPD2: Отчет о полуночной экспедиции читайте здесь
четверг, 12 января 2012 г.
Европа глазами водителя. Эпизод IX: Польша
На обратном пути Польша уже не кажется такой уж заграницей. И чем дальше от германской границы, тем это становится более очевидно. Тут уже сразу повеяло родиной. Обратно мы решили ехать по центральным дорогам, что оказалось не лучшей идеей из-за ремонта около 400 км дороги Вроцлав-Варшава, на преодоление которой у нас ушло около 8 часов из 11. Как-то за час мы проехали всего около 20 км. Из всех пройденных около 6 тыс км этот участок оказался единственным, где я не соблюдал скоростной режим, несмотря на часто установленные огромные блестящие металлом ящики с камерами. Просто стал в ряд и ехал как весь поток, который, где это получалось, летел по населенным пунктам стольник. А камер никто, почему то, не боялся, наверное они просто не работают.
Вечный ремонт дороги... Ну что может быть роднее? Ощущения родины добавляют и менты на дорогах, особенно много их на подъезде к границе с Беларусью. Но ощущение родины пропадает при въезде в Варшаву, а так же при посещении торговых центров и супермаркетов.
Пане и паненки, приготовьте себе чашечку ароматной кавы, оденьте слухауки, сделайте среднюю громкость и запускайте видео.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
А еще я обнаружил у польских дальнобоев одну особенность. Если по двухполосной дороге вы двигаетесь по второй полосе и нагоняете польского дальнобоя, который едет по первой и собирается ити на объезд кого-либо по второй, не думайте что он вас пропустит. А если обгоняемый едет медленнее дальнобоя всего на 1 км/ч, то пан дальнобой пиляе и пану вшиско едно, что обгон затянулся на полчаса. Пан и ногтем не дернет, чтобы поддать газу и быстрее завершить маневр, пану пофиг, что за ним уже колонна собралась. Однажды я увидел у нас на М1 такую фуру, угадайте с какими номерами она была?
Читать про этот день в бортовом журнале.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Вечный ремонт дороги... Ну что может быть роднее? Ощущения родины добавляют и менты на дорогах, особенно много их на подъезде к границе с Беларусью. Но ощущение родины пропадает при въезде в Варшаву, а так же при посещении торговых центров и супермаркетов.
| Пройденный путь: | 711 км |
| Затраченное время: | всего: 22 ч 16 м, ехали: 11 ч 25 м, стояли: 10 ч 51 м |
| Максимальная скорость: | 138 км/ч |
| Средняя скорость движения: | 62 км/ч |
| Максимальная высота: | 255 м |
| Минимальная высота: | 82 м |
| Длительность видео: | 29:26 |
Пане и паненки, приготовьте себе чашечку ароматной кавы, оденьте слухауки, сделайте среднюю громкость и запускайте видео.
Если тормозит нажмите паузу и подождите пока видео загрузится полностью.
А еще я обнаружил у польских дальнобоев одну особенность. Если по двухполосной дороге вы двигаетесь по второй полосе и нагоняете польского дальнобоя, который едет по первой и собирается ити на объезд кого-либо по второй, не думайте что он вас пропустит. А если обгоняемый едет медленнее дальнобоя всего на 1 км/ч, то пан дальнобой пиляе и пану вшиско едно, что обгон затянулся на полчаса. Пан и ногтем не дернет, чтобы поддать газу и быстрее завершить маневр, пану пофиг, что за ним уже колонна собралась. Однажды я увидел у нас на М1 такую фуру, угадайте с какими номерами она была?
Читать про этот день в бортовом журнале.
Читать бортовой журнал познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011
Смотреть остальные онборд видео:
Беларусь -> Польша -> Чехия -> Австрия -> Италия -> Швейцария -> Австрия -> Германия -> Польша -> Беларусь
А кто просмотрит все видео, получит официальный статус виртуального участника познавательно-романтической экспедиции Euroglide 2011!
Подписаться на:
Сообщения (Atom)